34中隊使用過的P-3A 149678

  

P-3A       149678     中國湖      1964.11.23. Official U.S. Navy photo 

有熱心網友告知在下列網頁中發現34中隊曾經使用過的P-3A 149678 的照片http://www.chinalakealumni.org/1964.htm  (已失效)

網頁上指出此機曾在1964年於美國海軍的中國湖實驗場參與一項「骯髒計畫」(Project DIRTY)。經過查證，這個計畫的目的是測量A-4在內數種飛機尾管的熱訊號。我推測34中隊P-3A發動機尾管加裝很長的罩子就是源自這個計畫的研究發現。這架飛機在1966年到1967年初曾經短暫的交給我國34中隊使用。

發動機尾管造型可參考 P-3A模型照片:  https://34sqn.blogspot.com/2023/04/34p-3a.html

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楊存厚機組C-123殘骸照片

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  楊存厚機組C-123B 1965/6/27從芽莊飛往西貢新山一機場，準備要降落時被埋伏的越共游擊隊擊落，機上14人全部罹難，包含美軍飛行員Carl Jackson及士官Billie Roth。Jackson的兒子Alan寄給我這張剪報，是我們兩人目前為止唯一看到的失事現場照片。  照片說明提供了一個線索，殘骸是在新山一機場東邊13英里處，所以表示C-123當初是從機場東北偏東的位置準備降落新山一的25跑道，我問了AI，以標準的3度下滑角，距離跑道頭13英里處的高度大約是3500~3600英尺。根據黃文騄教官的回憶，他看到美軍的報告，越共將被擊落的美軍A-1攻擊機上的20機砲拆下來，裝在民宅的屋頂，伏擊要降落新山一的飛機，3500英尺確實是在20機砲的有效射高之內。 我用Google Map大致標出C-123飛機墜毀的位置，是在同奈河東邊的龍城縣內，屬於郊區，跟西貢隔著同奈河，所以擊落飛機後，越共可以很方便的逃逸。另外也可以看出越戰時期越共滲透的程度，連要降落首都機場的飛機都會被擊落。 這張新聞照片的圖說寫到，飛機上除了兩位美軍之外，還有16具遺骸，美軍發言人完全不提這個部分，因為這些來自我國第34中隊的飛行員是以秘密的方式幫美軍援越司令部(MACV)監察大隊(SOG，以前我翻成研究觀察大隊，後來看到華航當年稱他們為監察大隊，就改稱之 )飛行，當然不能曝光。 這架飛機上總共有9名第34中隊的機組成員、搭便機的1名觀察官及3名華航職員，加上2名美軍，總數應該是15名，但是後來美軍認定機上遺體並不包含這兩名美軍，就將他們兩人列為作戰失蹤(MIA)。所有遺體在越南火化後運回台灣，相關內容請見 https://34sqn.blogspot.com/2026/02/c-123.html   根據Simon Beck 2026出版的C-123專書，這架飛機是C-123B-7-FA，序號54-641。
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第34中隊所有C-123的序號

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  收到Simon Beck贈書，這本書可謂是C-123書籍的決定版，資料超級豐富。茲將裡面列出的我國第34中隊C-123序號加上我方資料整理如下: 南星二號計畫   1963年中情局提供5架C-123B 54-643   1963年5月6日運交，延續給南星三號使用， 呼號WE， 1969年10月1日升級為K，1972年美軍撤出越戰後贈予我國，成為0601 54-657    1963年5月6日運交， 延續給南星三號使用， 1967年8月22日仝德山機組於訓練飛行時 迫降香港及台灣之間的海域 54-715    1963年5月6日運交， 延續給南星三號使用， 1967年5月10日唐本祥機組於新竹訓練時墜毀 55-4543   1963年4月11日運交， 延續給南星三號使用， 呼號WC， 1969年1月30日升級為K，1972年美軍撤出越戰後贈予我國，成為0604 55-4551   1963年4月11日運交， 1963年5月10日沈裕立機組夜間訓練飛行墜毀於屏東大武山 南星三號計畫   美軍鴨鉤計畫(Project Duck Hook) 54-641    1964年12月8日運交，1965年6月27日楊存厚機組降落新山一機場前遭越共擊落 54-704      1964年12月8日運交，呼號WB， 1968年9月13日 升級為K，1972年美軍撤出越戰後贈予我國，成為0602 55-4522     1964年11月運交， 1964年12月10日越南組員自峴港起飛執行訓練，進雲撞山  55-4528     1965年2月13日運交， 呼號WD， 1968年4月1日 升級為K，1972年美軍撤出越戰後贈予我國，成為0603，目前陳列岡山空軍軍史館 56-4355     1964年11月1日運交前損毀，美國組員駕機從越南飛台灣，在馬公海面迫降，組員為漁船救起。 56-4356       1964年12月8日運交， 呼號WF， 19...
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C-123楊存厚機組忠骸運返台灣照片

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