第34中隊(黑蝙蝠中隊)

  2006年8月19日台北市南京東路五段海霸王餐廳2樓

  拙著於2006年9月20日印製完成,並開始發售 目前已銷售一空 2006年10月28日應新竹市眷村博物館之邀,進行關於黑蝙蝠中隊的演講,此為會後合影.該館一樓設有第34中隊的展示,值得一看.

謝謝讀者再連之豬告知李德風教官已於今年 2 月 10 日辭世，他經歷空軍特種作戰最壯烈的歲月，很遺憾當我開始寫此書時他已臥病在床，無法與他見上一面，願他安息。

  這個活動辦得相當成功 , 非常謝謝龍應台教授和她那群學生的努力付出。活動結束後我一位空軍退役的朋友跟我說「空軍慚愧」，但更該慚愧的應該是那些只會把台灣社會搞得烏煙瘴氣的貪腐政客吧 !? 擔任隊長時間最長的呂德琪將軍 法勇華是前往美國學習 P2V-7U 修護的種子教官，戴樹清看到他說 : 「我飛了一輩子他修的飛機」。 前行政院長唐飛也到場參與活動，他曾經擔任過新竹基地聯隊長。 詩人向陽朗誦他特別為黑蝙蝠英雄寫的詩，這詩寫得真好 ! 最後由許景淳獻唱，螢幕上同時緩緩出現 142 位殉職官兵的名字，這個致敬方式太好了。偶爾聽到有人會叫出自己認識的人的名字，我猜想遺屬看到自己親人的名字時，一定情緒激動，眼眶含淚吧 ?  

  By Annie Huang, Associated Press http://www.usatoday.com/news/world/2007-08-04-taiwanpilots_N.htm

左起為李徳風 (機長飛行官), 吳國禮 (通信官), 王樑及陳光宇 (二位領航官) 

   P -3A        149678      中國湖       1964.11.23. Official U.S. Navy photo   有熱心網友告知在下列網頁中發現 34 中隊曾經使用過的 P -3A  149678  的照片 http://www.chinalakealumni.org/1964.htm   (已失效) 網頁上指出此機曾在 1964 年於美國海軍的中國湖實驗場參與一項 「骯髒計畫」 (Project DIRTY) 。經過查證，這個計畫的目的是測量 A-4 在內數種飛機尾管的熱訊號。我推測 34 中隊 P -3A 發動機尾管加裝很長的罩子就是源自這個計畫的研究發現。這架飛機在1966年到1967年初曾經短暫的交給我國34中隊使用。 發動機尾管造型可參考 P-3A模型照片:   https://34sqn.blogspot.com/2023/04/34p-3a.html

我曾聽教官提過 34 中隊曾經有一架 B-26 ，機頭裝上從李顯斌那架 Il-28 上拆下來的搜索雷達，用來模擬老共的 Tu-4 。英國航空作家 Chris Pocock 現在正在把我這本空軍特戰祕史改寫成英文本，他採訪到當年美方的一位電子專家，他記得這架 B-26 上裝的是 F-86D 上的射控雷達。到底誰的說法正確 ? 經過我向李崇善教官請教的結果，原來 B-26 上裝的是 F-86D 上的射控雷達，至於 Il-28 的雷達則是裝在那一架訓練用的 P2V-5 上，但是他不清楚後來是否真的用來做為模擬訓練。 以上是今天最新的發現。